واتر پمپ برقی BMW سری چهار 428i

✅مناسب برای موتورهای N20 و N26

از {{model.count}} نظر

مقایسه

{{value}}

قیمت:

0 0٪

14,800,000 تومان

محصول مورد نظر موجود نمی‌باشد.

عنوان محتوای سفارشی

واتر پمپ برقی BMW 428i یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم خنک‌کننده موتور است که وظیفه گردش مایع خنک‌کننده بین موتور، رادیاتور و ترموستات را بر عهده دارد. برخلاف واتر پمپ‌های مکانیکی، این قطعه به‌صورت الکترونیکی توسط ECU کنترل می‌شود و با توجه به دمای موتور، دور موتور و شرایط رانندگی، میزان گردش آب را تنظیم می‌کند. عملکرد صحیح واتر پمپ برقی از افزایش دمای موتور، جوش آوردن و آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری می‌کند. موتورهای N20 و N26 به‌کاررفته در BMW 428i از واتر پمپ برقی استفاده می‌کنند.

🟢 ویژگی‌های محصول:

عملکرد کاملاً الکترونیکی و هوشمند
گردش بهینه مایع خنک‌کننده در تمامی شرایط رانندگی
مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا
کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور
کیفیت ساخت بالا و عمر طولانی
نصب کاملاً مطابق با استاندارد فابریک BMW

🔴 علائم خرابی:

افزایش دمای موتور یا جوش آوردن خودرو
روشن شدن چراغ اخطار دمای موتور
نمایش پیام Engine Overheated
نشت مایع خنک‌کننده از اطراف واتر پمپ
کارکرد نامنظم فن رادیاتور
ثبت خطاهای مربوط به واتر پمپ در دستگاه دیاگ
ورود خودرو به حالت اضطراری (Limp Mode)

زمان تعویض:

واتر پمپ برقی زمان تعویض مشخصی ندارد، اما معمولاً بین ۸۰ تا ۱۵۰ هزار کیلومتر بسته به شرایط کارکرد خودرو نیاز به تعویض پیدا می‌کند. در صورت مشاهده نشتی، صدای غیرعادی یا افزایش دمای موتور، باید در اولین فرصت بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

🛠️ نحوه تعویض:

اجازه دهید موتور کاملاً سرد شود.
مایع خنک‌کننده سیستم را تخلیه کنید.
سوکت برق و شیلنگ‌های واتر پمپ را جدا نمایید.
پیچ‌های نگهدارنده را باز کرده و واتر پمپ قدیمی را خارج کنید.
واتر پمپ جدید را با اورینگ نو نصب کرده و پیچ‌ها را با گشتاور استاندارد سفت کنید.
سیستم را با ضدیخ استاندارد BMW پر کنید.
پس از نصب، هواگیری سیستم خنک‌کننده از طریق فرآیند هواگیری برقی (Bleeding Procedure) الزامی است تا از عملکرد صحیح واتر پمپ و جلوگیری از افزایش دمای موتور اطمینان حاصل شود.

⚙️ سازگاری خودرو:

مناسب برای خودروهای BMW مجهز به موتور N20 / N26، از جمله: